canal de Suez reste fermé encore aujourd'hui, et cela pour le quatrième jour
consécutif. Mardi matin, un énorme porte-conteneurs s'est échoué sur la voie
navigable la plus importante pour le commerce mondial et s'est coincé dans le
canal. Depuis lors, des opérations de sauvetage sont en cours et les navires de
transport sont bloqués des deux côtés du canal de Suez.
La récupération
pourrait prendre plusieurs semaines
Peu après l'accident
survenu mardi, les autorités égyptiennes qui exploitent le canal de Suez
espéraient encore que ce navire soit rapidement débloqué. Depuis, huit
remorqueurs et une drague ont été déployés pour dégager le haut du navire
coincé dans la berge, mais ils n'ont pas réussi à déplacer le navire de plus de
400 mètres. Pendant ce temps, des équipes d'experts du monde entier sont
arrivées pour libérer le pétrolier coincé.
Pendant ce temps, des
deux côtés du canal qui relie la mer Rouge à la Méditerranée, des centaines de
navires attendent que la voie navigable redevienne praticable. Les retards dans
la chaîne d'approvisionnement sont désormais presque impossibles à éviter. Les
experts craignent maintenant qu'il faille encore plusieurs semaines avant que
le camion-citerne endommagé puisse être découvert. Il est possible que certains
des conteneurs doivent être déchargés, ce qui retarderait considérablement
l'opération de sauvetage.
Impact sur les prix du
pétrole plutôt faible
Les bourses du pétrole
suivent également de près l'évolution de la situation en Égypte, car plusieurs
pétroliers sont également bloqués dans des embouteillages au large du canal de
Suez. Toutefois, étant donné que les transports de pétrole par le passage
Est-Ouest ont de toute façon diminué ces dernières années, ou que les navires
étaient trop grands pour naviguer dans le canal, l'impact sur la situation de
l'approvisionnement mondial devrait rester mineur. Par conséquent, il n'y a pas
eu jusqu'à présent de forte augmentation des prix sur les marchés pétroliers.