Le variant Delta, qui se propage rapidement, suscite de plus en plus d'incertitudes sur le marché pétrolier. Le mutant étant nettement plus contagieux que toutes les variantes précédentes, on craint un nouvel effondrement de la demande en cas de nouveaux blocages. Surtout, la reprise du trafic aérien international est à nouveau frein
La demande de paraffine reste un problème
Alors que le trafic routier est complètement revenu à la normale dans de nombreux endroits la consommation d'essence aux États-Unis a également repris , elle a presque retrouvé son niveau d'avant la crise, le trafic aérien reste à la traîne. L'industrie a été particulièrement touchée par des interdictions de voyage durables et généralisées et la demande de paraffine s'est presque totalement effondrée dans l'intervalle. Le trafic aérien international, en particulier, reste faible en raison des nombreuses interdictions d'entrée cela dans le monde entier.
Le taux de vols intérieurs s'est très bien rétabli dans des pays comme la Chine ou même les USA. Selon les données du ministère américain des transports, le nombre de passagers passant par les contrôles de sécurité dans les aéroports américains est à nouveau supérieur à 2 millions. Cela représente environ 78 % du niveau atteint à l'été 2019. Cependant, hier encore, le gouvernement américain a annoncé qu'il ne lèverait pas les restrictions actuelles sur les voyages à l'étranger en raison du variant Delta, qui affecte principalement les voyages venant de l’ étrangers.
Les États-Unis ne sont pas le seul pays où le nombre de cas augmente à nouveau en raison de la mutation du virus. Presque partout dans le monde, ce virus hautement contagieux, s'est maintenant établi, et les infections sont donc à nouveau en hausse dans de nombreux pays asiatiques, ainsi que dans la plupart des pays européens. Le gouvernement allemand discute actuellement d'un renforcement de l'obligation de dépistage pour les voyageurs rentrant en Allemagne et a reclassé certains pays européens comme zones à haut risque. Une reprise durable de la demande mondiale de paraffine semble donc encore assez peu probable.